on peut jouer avec une lada !

bon ok il faut une paire de corones

https://www.youtube.com/watch?v=OoAlbLooCXM

Ils ont reçu ces hongrois... Mais j'ai rigolé comme un gros sale au bout de 10 secondes!

en fait j ai comparé les videos de lada et de seat 124 espagnol ( c est quasi les meme )

bin y a pas photo !

y en a qui sont un peu plus dingue quand meme

Il me semble qu'ils avaient tous les deux des moteurs Fiat. Après, entre la sangria et la vodka, l'une d'elles est une boisson d'hommes...

c est pas la voiture le probleme !

c est l origine des pilotes !!!

Oui, c'est bien ce que je disais...

je pense que le copilote est gilbert montagne et ke s est lui qui porte les"cojones"

https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=OQUZahRzDSk

elle doit pas faire plus de 80cv c elle ci et ca va deja pas mal

https://www.youtube.com/watch?v=fNaeUk5-xQQ&feature=fvwrel

magnifike

Juste une question, pour l'autobloc, ça se passe comment? Ca se trouve ou se soude?

Bientôt, mon Phiphi, bientôt...

gtt38 a écrit:

Juste une question, pour l'autobloc, ça se passe comment? Ca se trouve ou se soude?

Bientôt, mon Phiphi, bientôt...

ca existe mais on en trouve du coté de la Hongrie et les pays de l est ou c est la voiture de sport pas chere

j ai vu sur un site espagnol qu il est possible d en monter un de niva mais il faut les frein a disque a l arriere !
ce qui doit pas etre + facile a trouver

pour les ressorts court , d apres ce que j ai pu lire , il faut des ressorts de niva recouper a la dimenssion voulu

ford & furious a écrit:

gtt38 a écrit:

Juste une question, pour l'autobloc, ça se passe comment? Ca se trouve ou se soude?

Bientôt, mon Phiphi, bientôt...

ca existe mais on en trouve du coté de la Hongrie et les pays de l est ou c est la voiture de sport pas chere

j ai vu sur un site espagnol qu il est possible d en monter un de niva mais il faut les frein a disque a l arriere !
ce qui doit pas etre + facile a trouver

pour les ressorts court , d apres ce que j ai pu lire , il faut des ressorts de niva recouper a la dimenssion voulu

attention rapelle toi la derniere fois que t a couper des ressorts

Et sur un Niva, derrière, c'est à tambour?

larios a écrit:

ford & furious a écrit:

gtt38 a écrit:

Juste une question, pour l'autobloc, ça se passe comment? Ca se trouve ou se soude?

Bientôt, mon Phiphi, bientôt...

ca existe mais on en trouve du coté de la Hongrie et les pays de l est ou c est la voiture de sport pas chere

j ai vu sur un site espagnol qu il est possible d en monter un de niva mais il faut les frein a disque a l arriere !
ce qui doit pas etre + facile a trouver

pour les ressorts court , d apres ce que j ai pu lire , il faut des ressorts de niva recouper a la dimenssion voulu

attention rapelle toi la derniere fois que t a couper des ressorts

ca a pas du me traumatiser car j m en rappel plus

gtt38 a écrit:

Et sur un Niva, derrière, c'est à tambour?

bin pour le moment j en sais rien

Raoul le Pitbull a écrit:

Parce que le pont autobloquant de Niva ne peut pas se monter directement sur le train arrière de la 2104?

Et souder le pont d'origine, ça ne serait pas plus simple? (et plus fun ausi ).

je suis pas chaud pour souder car y a quand meme de gros risque pour toute la transmission , et c est pas du BMW ! on trouve pas de la piece de partout

Ouais mais t'es bourré de fric toi, ça te posera pas de problème...

Toine m'a dit qu'l y'a une casse Lada à Romans et t'as un garage à St André le Gaz ou la côte st andré

gtt38 a écrit:

Ouais mais t'es bourré de fric toi, ça te posera pas de problème...

Toine m'a dit qu'l y'a une casse Lada à Romans et t'as un garage à St André le Gaz ou la côte st andré

tres interessant !

il me faut plus de detail

ils auraient pu comencer encore plus tot

C'est là ou il à acheté sa BM! ( Tu voulais plus de détails, t'en as... )

Si je le vois, je lui demande ( si j'ai pas oublié dans 30 secondes... )